NO + PRECARIEDAD. Estuvimos allí.

 

No + cartell

Este pasado sabado dia 10 de febrero se sucedieron manifestaciones en 30 ciudades de todo el territorio español. En realidad, la motivación de estas protestas se pueden resumir en una frase, EL DERECHO A VIVIR UAN VIDA QUE MEREZCA SER VIVIDA. Este sentir es el que a conseguido sacar a la calle la plataforma NO+PRECARIEDAD. A nosotros nos llegó a través del movimiento CICLO al que apoyamos, asi como muchísimos de los colectivos que componen esta agrupación. Por ello fué que salimos con ellos en Valencia, Alcalá de Henares, y Barcelona.no + Alcala de Henares

En Alcalá de Henares se daba la cita a las 12 de la mañana. Allí estuvieron luciendo pancarta nuestros dos compañeros.

En Valencia acudió nuestro representante junto con algún compañero más. Esta concentración tubo lugar a las 18h. La verdad es que la asistencia estuvo muy bien.

 

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Y todas estas imágenes y vídeos finales pertenecen a la concentración que tubo lugar en Barcelona. Iniciamos una marcha junto con el colectivo Élite Taxi Barcelona, los mensajero de “Rider” con sus bicicletas y nosotros mismos con nuestras tractoras desde las Torres Venecianas de Montjuic hasta la Vía Laietana donde se encuentra la sede de Fomento del Trabajo. Allí se dio lectura a un manifiesto, seguido de unos parlamentos de diferentes colectivos.

La precariedad laboral hace mucho tiempo que la llevamos notando en el transporte por carretera. Desde mucho antes de que este país notara la crisis económica. Gente que ha caído, les han embargado todo, trabajadores que han perdido la vida en la carretera por que sus superiores les han hecho trabajar mas de la cuenta delante de un volante con la simple amenaza de un despido, falsos autónomos a los que su remedio para la subsistencia ha sido invertir en un futuro que ha resultado ser un engaño, y así mas y mas historias lamentables y llenas de…… eso precisamente, precariedad. Hay que acabar con ello. Hay que seguir diciendo ¡¡¡BASTA!!! No lo podemos consentir. Es necesario que nos pongamos las pilas de una vez ¡¡¡TODOS!!!, ¡¡¡JUNTOS!!!, con un objetivo fijo que no sea otro que terminar con la precariedad que ya hace demasiado que nos azota, entre otros motivos, por que no estamos unidos y no decimos basta. Por nuestras familias, por nuestra vida, por nuestra dignidad. Hemos asistido a esta manifestación y seguiremos apoyando todo lo que veamos que es beneficioso para el transporte y porque una iniciativa como la de CICLO hace falta en este país. Una coalición de colectivos y que se apoyen entre si para conseguir un triunfo de la sociedad. Un triunfo que no beneficie otra vez al que ya tiene más que suficiente. Porque estamos convencidos de que es posible. No esperes el cambio ¡¡¡CÁMBIALO!!! Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

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Los transportistas en Tarragona dicen ¡¡¡BASTA!!!

 

En esta ocasión os damos cuenta de una nota de prensa que ha publicado La Federación de Transportes de Tarragona (FEAT) este pasado martes y ha mostrado su oposición a que se desvíe el tráfico pesado hacia la autopista de peaje Ap-7, por muchas bonificaciones que se pretenda aplicar al precio que tendrán que pagar estos al verse obligados a circular por esta vía. No solo por esta obligación se basa esta nota de prensa. En primer lugar lamenta todas y cada una de las víctimas que allí han perdido la vida y al igual que nosotros creemos que esto es lo primero que hay que erradicar. Después siguen reivindicando que ya se paga, a través del combustible, tasas dedicadas a la mejora de infraestructuras, que no se están realizando, así como la transformación de la N-340 en autovía, pasando a ser la A-7, como ya lo está desde Altafulla hasta Hospitalet de l’Infant. La N-340 es una carretera de alta transitabilidad que necesita medidas urgentes y mucho más efectivas que unas simples rotondas. Se han construido autovías en el estado español que no tienen ni el 10% del tráfico diario de la N-340, esto último es de nuestra cosecha.

Los vecinos de la mayoría de localidades por las que transcurre la N-340 llevan muchísimo tiempo protestando y manifestándose regularmente semana a semana para reclamar la gratuidad inmediata de la Ap-7, pero principalmente para que cesen los siniestros en la nacional, ya que en su gran mayoría resultan ser lamentablemente mortales.

 

https://www.facebook.com/groups/834168576704277/permalink/1548972855223842/

 

NOTA DE PRENSA

ASUNTO: SINIESTRALIDAD EN LA N-340

La Federación de Transportes de Tarragona (FEAT) manifiesta su posición en relación a los accidentes en la N-340 a su paso por las Comarcas de la Provincia de Tarragona y expone:

1) Su pesar por los accidentes y por las víctimas que padecen, así como sus familias, las consecuencias.
2) Los transportistas necesitamos carreteras seguras, y por ello somos los primeros en reivindicar la necesaria inversión.
3) Rechazamos de plano la criminalización y que se pretenda responsabilizarnos por una situación de la que somos víctimas.
4) Son los mismos que no han invertido, que ponen siempre por delante los costos y no la seguridad, y que velan permanentemente por los intereses de las Concesionarias de Autopistas, los que quieren señalar a los transportistas para no parecer como los auténticos responsables del despropósito en que se encuentra la N-340
5) Nos preguntamos el porqué no se ha convertido la N-340 en autovía, priorizándose otras obras en carreteras con inferior tránsito de vehículos. ¿No será que las decisiones sobre inversión han tenido en cuenta los intereses de las Autopistas de peaje? ¿No se estará beneficiando siempre a empresas como Abertis a pesar del discurso oficial sobre aumento de la seguridad vial?
6) Rechazamos la prohibición de uso de carreteras y la obligación de pasar por las autopistas pagando, aunque sea bonificando en parte, los peajes, y secundamos la decisión del Comité Nacional de Transporte de recurrir ante los Tribunales esta política.
7) No podemos tolerar que se diga que no pagamos las carreteras que utilizamos. Más del 50% del coste del carburante que usamos son impuestos que se crearon para ejecutar obras y mantener carreteras, y parece que nadie se acuerde.
8) Por último incluso la bonificación ofrecida a nuestras empresas, un máximo del 50% del peaje, es un agravio, cuando en otros territorios está en vigor una bonificación del 75%. Por todo ello nos vemos en la necesidad de considerar de nuevo realizar movilizaciones que manifiesten nuestra oposición a ser agraviados y criminalizados.

Tarragona, 6 de febrero de 2018

FEDERACIÓN EMPRESARIAL DE AUTO-TRANSPORTE DE LA PROVINCIA DE TARRAGONA
C/ Jaume I, 29, entlo. 2 y 3, 43005 Tarragona · Tel. 977 212154 · fax 977 221060 · e-mail: feat@feat.es

 

Nosotros apoyamos al 100% todos los puntos que se han identificado en esta nota de prensa, y por consiguiente, U.T.A.P.A y Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una presta su apoyo a estas afirmaciones. Porque ya está bien de bajar la cabeza y ofrecer la conformidad a medidas abusivas e injustas. No podemos estar continuamente claudicando y por eso estamos aquí. Porque necesitamos que la tortilla empiece a girar para darse la vuelta totalmente. Porque somos gente que queremos ganarnos la vida dignamente con nuestro trabajo. Porque somos y seguiremos siendo,

TODOS A UNA.

ARRANCAMOS CAMPAÑA.

Prova de Sabias que .

Desde hoy hemos arrancado por parte de nuestra asociación U.T.A.P.A. la campaña que os anunciamos anteriormente llamada ¿¿¿SABIAS QUE??? La lanzaremos desde la página de Facebook que tenemos habilitada “Grupo Utapa Dignidad”. Esta campaña tiene la intención de informar de las normativas existentes que no se cumplen como es debido y que no aplicamos por desconocimiento o por presiones. Debemos aprovechar lo que ya está regulado en nuestro favor y procurar empujar para que se cambie lo que no es correcto.

Os dejamos por aqui como ha arrancado nuestra iniciativa.

 

 

¿¿¿SABIAS QUE???

NO SIEMPRE ESTAS OBLIGADO A CARGAR O DESCARGAR.

En muchas ocasiones te ves obligado a cargar o descargar tu camión por que cuando llegas al lugar pertinente te dicen que debes hacerlo, y que lo hacen todos. Pues bien. Debes saber que esto es un pacto entre cargador/cliente con el que ha contratado el servicio. Debes saber que no estás obligado ha hacerlo y que efectivamente, si no se te han notificado anteriormente y has consentido no debes hacerlo. Principalmente porque tu no trabajas para la empresa de donde te has encontrado con esta situación y cualquier consecuencia de esta operación correrá de tu cuenta. Aquí tienes la normativa y esto concretamente lo encontrarás en el Artículo 20.

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/90F677D2-0D30-456F-9C8D-B03B41F1E515/69855/20091111Ley152009CTTMcorrecci%C3%B3nerrorBOE.pdf

Recuerda. Si haces el trabajo de un mozo de almacen no solo estás cubriendo un puesto de trabajo que no se contrata, si no que sigues trabajando cuando tu trabajo está en la cabina y no en el muelle.

NO ESPERES EL CAMBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!

Esperamos que os guste esta iniciativa informativa. Poco a poco iremos haciendo lo que creamos que puede ayudar a este sector que cada día necesita mas confianza en si mismo. Confianza en que pueden y deben cambiar esta manera de malvivir de un oficio que nos debe dar suficiente para vivir, y no malvivir para que otros hinchen sus bolsillos. Porque somos y seremos siendo,

TODOS A UNA.

U.T.A.P.A. avanza con paso firme.

 

Este pasado día 20 de enero celebramos la primera reunión de U.T.A.P.A. en la localidad de Santa Pola. En ella debatimos y acordamos varios puntos de los que os damos cuenta por aqui con el acta de celebración. Poco a poco vamos logrando pasitos acordes a los recursos con que vamos contando, tanto económicos como humanos. Entre todos los acuerdos a los que llegamos destaca en este sitio el que podéis apreciar a primera vista. Con esta entrada de hoy os presentamos la nueva imagen de esta humilde página. Los cambios realizados son la incorporación de la asociación Utapa a ésta misma. Consideramos en la reunión que la mejor manera de poder informar de todo los avances a los que lleguemos es precisamente en este sitio, ya que Plataforma en Ruta Todos a Una y Utapa caminan juntas. Reunion Utapa.Pancarta de utapa.

Este es el enlace  para ver el acta de la reunión.

ACTA DE REUNIÓN DE UTAPA 2018

En la reunión acordamos seguir adelante con nuestros objetivos comunes, así como el inicio de una campaña de información con publicación periódica para poder ir dando informaciones referentes a la problemática del transporte. Esta campaña de información llevará por título ¿¿SABIAS QUE?? e irá dirigida a todo aquel que esté directa o indirectamente relacionado con el transporte en general.

También debatimos sobre el tema de tener un gabinete jurídico para tener apoyo en este aspecto de cara a poder realizar denuncias adiministrativas, y a su vez poder tener un lugar de consulta para nuestros asociados, cosa que estamos todavía a la espera de varias opciones alternativas. En este debate también se incluyo la posibilidad de poder contratar un seguro para nuestros socios que nos ampare en cualquier incidente personal que podamos sufrir en viaje.

Lo que quedó completamente palpable es la sensación de desazón en el sector, y que nos proponemos cambiar, ya que es la única manera de poder conseguir mejoras para nuestro oficio en su día a día. Cualquiera que esté relacionado con este oficio tiene la obligación de hacer todo lo posible para poder reparar todo el prestigio y derechos que se han perdido lamentablemente por la desunión que reina en el sector y las prácticas abusivas en las que nos hemos visto inmersos en algún que otro momento. Hay que luchar contra el dumping social y contra todo aquello que nos está destruyendo, enriqueciendo a usureros con nuestras perdidas.

Todo aquel que quiera asociarse a Utapa basta con que pida información y la ficha de inscripción al correo utapa2016@gmail.com

Después de esta reunión disfrutamos de una excelente comida con una amena compañía en la que tuvimos una grata sorpresa en los postres y un miembro de los asistentes nos regaló su humildad y su emoción. El amigo Joyones nos mostró sin ningún tipo de tapujos su emoción al ver un sueño cumplido y que la sorpresa iba dirigida a él especialmente. Es un gran tipo este Joyones. Luchador como pocos y lleno de experiencia y sabiduría, que consigue en muchos casos regalarnos todo ese saber.

Pastel de Utapa.

 

Esta estupenda tarta fué lo que emocionó a nuestro amigo, y además nos permitimos gravarlo y poder compartir ese momento con todos vosotros.

 

Así como veis, este seguirá siendo un lugar donde os daremos cuenta de todos los avances que podamos realizar tanto en Utapa como en Plataforma, porque aunque no lo tenemos fácil, aunque nos caemos emocionalmente por que cuesta mucho hacer ver que nosotros somos los únicos que podemos forzar el cambio y que queremos seguir teniendo kilómetros vividos y poder contarlos con orgullo, por esto y por mucho más estamos aquí y seguiremos aquí, por somos y seguiremos siendo…

TODOS A UNA

 

Seguir aquí está en tus manos. Queremos que siempre puedas regresar a casa. HECHA EL FRENO, AÚN ESTÁS A TIEMPO!

 

Hemos colgado un pequeño vídeo en nuestro canal por gentileza de dos grandes compañeros de esta plataforma. Con este vídeo queremos resumir los principales motivos que llevan a un camionero a tener un accidente en carretera o cualquier accidente laboral. La fatiga, el mal descanso por calor o ruido, la obligación de realizar trabajos que no nos corresponde, la climatología o el mal estado de las calzadas son algunos de los motivos por los que el conductor profesional se ve agotado o con pocos reflejos cuando se encuentran con un percance en su jornada de trabajo.

 

 

Desgraciadamente muchos de estos percances acaban en el peor de los desenlaces, y es que se produzca cualquier muerte en el siniestro, ya sea del conductor o de quien sea. Por parte del conductor, lo que mas difícil se puede llevar son las despedidas con los seres queridos. El que se marcha se va con la sensación de echar de menos a los suyos, pero los que se quedan, aparte de tener ese sentimiento, también se quedan con la terrible incertidumbre de si quien imparte el viaje volverá sano y de una pieza, ya lo haga a diario, semanalmente, o incluso y cada vez mas habitual, quincenalmente o hasta mensualmente. Tenemos una profesión de riesgo continuo, de estrés a todas horas, y de tener que vigilar lo que debería estar ya seguro para que en vez de estar en continua alerta pudiéramos descansar en condiciones.

Existen unos dispositivos que se colocan en el techo del camión o incluso en la pared posterior de la cabina. Dichos dispositivos proporcionan acondicionar el aire por la noche, incluso por el día, aunque es menos efectivo por el fuerte sol. Pues estos dispositivos no vienen de serie en los camiones. Deben estar obligados al igual que está impuesta, muy adecuadamente, la calefacción autónoma para el invierno. Existen marcas que incorporan en el camión un acumulador de aire ya incorporado para que lo vaya soltando durante el descanso, pero este remedio no está implantado todavía, y debería estarlo sin duda.

No nos cansaremos de reivindicar que las cargas y las descargas están prohibidas por parte del conductor, pero seguimos con lo mismo. Tenemos por ahí la dichosa coletilla de “salvo pacto en contrario”. La gran mayoría de casos resulta que de ese pacto no participa el que debe efectuar la descarga, según el dichoso pacto, y siempre es el camionero que ya ha cumplido su cometido que es transportar la mercancía y colocar el camión donde le han indicado para su descarga, o carga en su caso. Después de haber llevado a cabo su cometido no debe estibar ni descargar nada. NO es su trabajo. Esto debe realizarse por personal contratado por el cargador o destinatario, cosa que se ahorran con la implantación de este trabajo al camionero.

Estos son algunos de los casos que nos encontramos a diario, y que depende en gran parte de nosotros que continuemos por muchos años ejerciendo el oficio que hemos escogido en la mayoría de los casos. Nosotros, los de la Plataforma de Transporte en Ruta Todos a una, seguiremos mostrando lo que se puede y se debe cambiar, lo que no se puede tolerar, y que tengamos un transporte digno. Por nuestra dignidad, por que nos va la vida en ello, porque no se puede tolerar que nuestro esfuerzo y trabajo mal pagado se vaya hacia los bolsillos de unos miserables usureros, por esto y mucho mas, somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

COMUNICADO DE PROTESTA ANTE LA NUEVA CAMPAÑA DE LA DGT

Desde Plataforma de transportes en Ruta todos a una queremos mostrar nuestra total y enérgica protesta frente a la nueva campaña de la DGT. Todos los compañeros del sector hemos visto con indignación y estupefacción dicha campaña,puesto que mas allá de sensibilizar a la sociedad sobre las consecuencias de los accidentes,lo que hacen es un ataque directo y frontal contra nuestro sector,criminalizandolo y etiquetándolo como asesinos. Es por ello que no podemos permitir bajo ningún concepto dicha criminalización , al amparo de un accidente aislado ( el cual lamentamos todos los compañeros del sector ) cuando la realidad del sector es la contraria.

Con lo sencillo que hubiese sido sustituir la palabra “camionero” por “conductor”. Lo mas grave y sangrante es que el caso sobre el que esta basado dicho anuncio,basado en un caso real,el cual lamentamos profundamente.Muestra una realidad sesgada sobre el referido caso,puesto que el compañero fue absuelto judicialmente de toda responsabilidad,en cambio desde la DGT se le criminaliza y condena como un “asesino”,y no solo a el,sino a todo un sector que tradicionalmente a mantenido y dado una imagen y muestras de solidaridad y colaboración auxiliando al resto de usuarios de las vías en caso de accidente y avería.

Somos un sector que desempeña su labor de manera segura,profesional y acatando escrupulosamente las estrictas normas que lo regulan,demostrado por la sistemática reducción del numero de accidentes en los que esta involucrado un vehículo de transporte de mercancías por carretera. Si bien es cierto que también se cometen irregularidades,estas son mínimas y duramente criticadas y condenadas por el resto de compañeros.

Desde Plataforma de transportes en ruta todos a una luchamos y trabajamos diaria y denostadamente para recuperar la dignidad e imagen de un sector atacado sistemáticamente desde los estamentos criminalizandonos. En la dicha campaña se trata injustamente un sector y desvirtúa la realidad de un sector. Consideramos que no es ni la imagen ni el mensaje que debe transmitirse a la sociedad y consideramos que no es admisible la criminalización del sector en el referido anuncio.

Dicho lo cual, desde Plataforma de transportes en ruta todos a una exigimos y solicitamos la inmediata retirada de dicho anuncio televisivo por considerarlo un ataque directo hacia un sector. Asi mismo exigimos igualmente una disculpa y reconsiderando su postura procedan a la inmediata eliminación o corrección 

Buena ruta

Resumen de la reunión ocurrida el día 17/06/2017 en Santa Pola, Alicante.

 

Resumen de la reunión ocurrida el día 17/06/2017 en Santa Pola, Alicante.

    El pasado día 17 de Junio de 2017 tuvimos una reunión en Santa Pola, Alicante. En ella se trataron varios asuntos referentes a la Plataforma de Transporte en Ruta Todos a Una y de su asociación filial U.T.A.P.A.

     Por lo referente a Plataforma se acordó seguir con lo estipulado hasta ahora, que es seguir informando a todo aquel que creamos que debe estarlo de la situación actual del transporte para que actúe en consecuencia. También se decidió la realización de un vídeo mostrando la vida de los transportistas día a día. Pero lo más relevante en cuanto a Plataforma fue el cambio de portavoz. Luisa María Sempere le cedió el testigo a José García.

     En cuanto a la Asociación U.T.A.P.A. estamos esperando que la administración nos otorgue la documentación final para su arranque.

    Acordamos hacer una campaña conjunta para impulsar un proyecto para que se implante una tarifa segura. Algo con lo que consigamos que las tarifas del transporte sea rentable para todos y a su vez ventajosa para todas las partes.

    Hemos quedado en emplazados a una próxima reunión, posiblemente para diciembre para seguir exponiendo y planeando nuevos pasos a dar conjuntamente con ambas formaciones.

 

 

 

Informe de la reunión de Plataforma en Santa Pola.

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