Ciclo. Un movimiento para unir fuerzas.

Hace unos días explicamos por este bloc con el título “UNA GRAN INICIATIVA DE LUCHA” que se estaba forjando una alianza entre distintos colectivos para unirse y así conseguir apoyo mutuo cada uno en su lucha, cosa que nos pareció muy bien, pero a parte de este objetivo quedaba uno al que se le está dando poco a poco forma. Este no es otro que el unir a la ciudadanía para defender con éxito sus derechos sociales y cívicos.
Con Ciclo se pretende decir basta a los recortes las injusticias y la desigualdad!!

Logo de Ciclo.

En Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una ya hemos mostrado nuestra adhesión a este proyecto que esperemos que pueda llegar a buen puerto. Proyecto que requere paciencia pero constancia ya que no es fácil pero a la vez se vé reforzado por el artazgo de la sociedad. Algo así nos pasa en Plataforma. Casi nunca nuestros movimientos obtienen el resultado todo lo rápido que esperamos y a menudo resulta decepcionante, pero el tesón comparte nuestro camino, las ganas de cambiar esta deriva de abusos y descontroles en el transporte nos anima a seguir con la certeza de que, aunque tardaremos en conseguirlo, lo conseguiremos.

No puede ser. Y como no puede ser, nuestro fruto llegará, exactamente igual que las metas que se marquen con Ciclo. Solo con honestidad y honradez se conseguirá. Y por supuesto la voluntad que ya se ha mostrado y sin duda seguirá estando presente.

Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

Parece que vamos despertando. Tenemos mas apoyos contra el Dumping.

Esta misma mañana hemos recibido una buena noticia. Algo que nos da más esperanza en que esto va cambiando. Poco a poco vamos concienciado mentes. Y es por que hemos recibido una gran noticia por parte de Tradime. Recordemos que Tradime es una asociación de transportistas con sede en Zaragoza que ha iniciado una campaña para concienciar y denunciar el Dumping Social en el transporte. Nos congratulamos de poder decir por aquí que la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos  (ATA) y su filial aragonesa (ATA Aragón) se ha sumado también al apoyo a esta campaña tan acertada. Os ponemos el comunicado de prensa por aquí.

 

WhatsApp Image 2017-03-20 at 14.24.19

La Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA) y su filial aragonesa (ATA Aragón) se han sumado a la campaña iniciada por Tradime para luchar contra el dumping social en el sector del transporte. Desde ambas organizaciones han remarcado la urgencia en perseguir y castigar la competencia desleal y la economía sumergida, y han instado a las administraciones a actuar para solucionar los problemas del sector.

Zaragoza, 20 de marzo de 2017

La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) continúa logrando apoyos para su campaña en contra de la competencia desleal o dumping social en el sector transportista. La Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA) y su filial aragonesa (ATA Aragón) se han sumado a esta iniciativa de Tradime para hacer frente al dumping social.

El presiente de ATA, Lorenzo Amor, ha remarcado la necesidad “de perseguir y castigar toda la competencia desleal y economía sumergida” que existe en el país. Por ello, ha considerado “absolutamente justa” la campaña reivindicativa de Tradime. En la misma línea se ha expresado la presidenta de ATA Aragón, Mayte Mazuelas, quien ha remarcado que “si jugamos todos, tenemos que tener las mismas reglas del juego”, por lo que considera que “no es justo” para las empresas y profesionales del sector del transporte que otros “se las salten”.

Asimismo, el presidente de ATA ha instado a las administraciones a actuar en materia de inspección, de control de cargas, de carreteras y, en definitiva, “que se tenga en cuenta quiénes están realizando estos servicios de manera fraudulenta”. En este sentido, Amor ha remarcado también que tanto la propia sociedad como las empresas “tienen que ser conscientes de que no vale todo, que los impuestos y precios de carga y transporte son los que son y todos los que van por debajo es porque algo no están haciendo correctamente”.

Por su parte, Mayte Mazuelas ha hecho hincapié en que los pequeños autónomos son sometidos a muchas inspecciones, pero no sucede lo mismo con las grandes empresas y cargadores, “que es donde, a lo mejor, no se están haciendo las cosas tan bien”. Por ello, ha pedido que las administraciones competentes incrementen este control.

Tanto Mazuelas como Amor consideran “importante” la campaña de Tradime para “dignificar la figura del transportista y de los autónomos”. Según la presidenta de ATA Aragón, “es un problema de todos” y, por ello, “hay que concienciar a la sociedad”. Asimismo, Amor ha insistido en que “desde el ámbito competencial de comunidades autónomas, ayuntamientos y Ministerio de Fomente se tiene que intentar poner solución a los problemas del transporte”.

CAMPAÑA CONTRA EL DUMPING SOCIAL

El objetivo de la campaña de Tradime contra el dumping social es dar visibilidad a uno de los principales problemas a los que se enfrenta el sector del transporte actualmente, que afecta a miles de trabajadores y que supone un grave perjuicio económico para muchas familias. También se pretende concienciar y buscar el apoyo de la ciudadanía, partidos políticos y agentes económicos para acabar con esta práctica.

La competencia desleal o dumping social en el sector transportista se caracteriza por ofrecer productos o servicios más baratos que la competencia gracias a una mano de obra a precio de explotación, con condiciones laborales abusivas y bajos salarios.

Este fenómeno, muy extendido en España, se basa en la deslocalización de grandes empresas de transporte hacia países de la Unión Europea (Rumanía y Bulgaria, especialmente) donde los costes de la actividad son mucho más inferiores. De esta manera, consiguen ahorrar en impuestos y en gastos laborales, ya que las legislaciones laborales y sociales de esos países son mucho menos protectoras con el trabajador y más ventajosas para las empresas que las leyes españolas.

La campaña iniciada por Tradime incluye la difusión de varios vídeos por redes sociales donde se explica la problemática del dumping social en el sector del transporte, así como folletos explicativos y recaudación de apoyos entre agentes económicos y administraciones para poner solución a esta competencia desleal.

También nos congratula el poder ofreceros el último vídeo de la campaña de Tradime. Éste es la cuarta entrega de unos vídeos que nos muestran las pésimas condiciones con las que un conductor debe lidiar a menudo en su jornada diaria.

 

 

Campañas como esta son las que hacen falta, para así poder concienciar a la ciudadanía de como está en realidad el transporte de mercancías y a la vez seguir contando con la convicción que juntos podemos cambiar esto. Es la clave. Porque somos y seguiremos siendo

TODOA A UNA.

 

 

 

 

 

“Cartel de camiones” No es lo que parece y puedes entender por que no se divulga demasiado.

Aunque su nombre recuerde a alguna especie de organización dedicada al narcotráfico, no tiene nada que ver. La verdad es que ya la palabra cártel nos invita a pensar al acuerdo entre varios para la ejecución de alguna acción con tintes oscuros y poco limpios. Pues en realidad se trata de algo más agradable de escuchar y es que para los que compraron un camión nuevo o usado de media o grandes dimensiones a DAF, DAIMLER/MERCEDES, IVECO, VOLVO/RENAULT o MAN entre los años 1997 y 2011 puede reclamar una indemnización y así que se le retorne una parte del precio pagado.

DAFIveco.jpgMan.jpg

Esto es debido a que la Comisión Europea impuso en julio de 2016 una multa de 2.930 millones de euros a estos fabricantes de camiones. Así de esta manera se sanciona los comportamientos ilícitos llevados a cabo por los constructores anteriormente mencionados desde el año 1997 a 2011. Los directivos de estas empresas acordaron aumentar los precios de sus vehículos medios y pesados y establecieron acuerdos para retrasar la introducción de las tecnologías anticontaminación.

La Comisión Europea ha demostrado que los fabricantes repercutieron sobre los clientes los incrementos del gasto de la introducción de estas nuevas tecnologías.

Volvo Renault                                          Mercedes

Todas las empresas y particulares que puedan haber sufrido un perjuicio patrimonial por estas prácticas ilegales podrán presentar la correspondiente indemnización ante los juzgados de los Estados miembros de la UE.

El daño resarcible consiste en el sobreprecio ocasionado por el cártel y tendrá que cuantificarse en un juicio civil por medio de una prueba pericial. Será el perito el que establezca cuál hubiera sido el precio del camión en ausencia del cartel y el daño económico causado. Se calcula que la devolución puede rondar entre el 10 y el 20% del valor de compra del vehículo y afecta a la compra de unos 150.000 camiones. La verdad también es que hay que darse algo de prisa para poder reclamar esta indemnización ya que el plazo de presentar las denuncias termina el julio de este año. Podéis pedirnos información a nuestro correo electrónico enrutatodosauna@gmail.com.

En esto también debemos estar unidos, tanto para la lucha como para dar algún respiro a nuestras economías. Cuando hay cosas buenas para el sector y podemos encontrar el momento de explicarlo debemos hacerlo. Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

 

 

 

Esto es también una desgracia. Parece de broma….. pues es más real de lo que puedas imaginar.

Nos han pasado esta imagen y a priori parece un anuncio normal y corriente. Conforme vamos leyendo nos damos cuenta que no se deja en buen lugar a algún colectivo de personas en concreto, pero al finalizar el anuncio cualquiera puede dilucidar que es un anuncio de broma y no se le debe echar cuenta, incluso ronda el mal gusto y con razón.

Anunci de Dumping.

Pues bien. A pesar de lo escandaloso de la situación que se relata no es tan increíble. Desgraciadamente hay empresas de transporte que realmente ofertan estas condiciones de trabajo. Esclavitud pura y dura. ¿Como se puede tener intestinos de tener a personas dando tumbos por Europa durante meses, con un sueldo mísero, pasando calores en la cabina de noche y  que pueden sobrepasar los 30º centígrados, sin poder pagar una mísera ducha de 2€ en el mejor de los casos, con pocas posibilidades de tener aseo personal y pocas o ninguna de tener ropa limpia y muchas otras dificultades vitales mas? Esto conlleva a poder reventar los precios del transporte, aceptándolos bajo coste porque lo que se ahorran en dignidad a las personas lo compensan en los precios que aceptan por las cargas y otras lindezas, y eso es competencia desleal en toda regla, no es competencia. Competencia sería cuando se cubren gastos con el precio del porte, gastos normales, que puedan cubrir con éstos sueldos coherentes a lo trabajado y dignificando al trabajador. Es intolerable que esto siga ocurriendo. El abuso de personas laboralmente se llama ESCLAVITUD. Contra esto también estamos luchando en esta humilde plataforma ciudadana formada por trabajadores de la rosca y su entorno. Sin más objetivo que nuestro oficio sea un trabajo digno con el que se pueda tirar para adelante una família en condiciones y con los sobresaltos cubiertos. Para que cualquier trabajador se sienta como tal y respetado por su empresa gracias a su labor. Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

Comunicado conjunto en contra de la aprobación de las 44tn

En el día de ayer Uniatramc junto con Astrali de Valencia, Astac Catalunya de Barcelona y Plataforma de Transporte en Ruta Todos a Una lanzamos este comunicado conjunto de prensa. Ya dimos cuenta de nuestro parecer en este tema ya que lo expusimos unos días atrás por aquí mismo publicando un escrito de un gran compañero en el artículo “Estamos en contra de las 44tn. Y LO DECIMOS A LAS CLARAS”. Por eso nos complace poder compartir por aquí este documento para su lectura y difusión y así reafirmar nuestra posición al respecto.

Comunicado conjunto 44t.

 

Seguiremos dando nuestra opinión y luchando contra los abusos que solo enriquecen a quien menos tiene que perder actuando sin escrúpulos ni miramientos hacia quienes van arruinando día a día y sin remedio. Ya está bien de que jueguen con nuestro pan!!! Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA

TRADIME, Una asociación que también quiere un cambio justo, necesario y urgente.

Hace unos días nos hemos congratulado de dar con una asociación de transportistas que, al igual que nosotros, ve y comprueba a diario lo mal que está el transporte de mercancías por carretera. Esta asociación se llama Tradime y se encuentra en Zaragoza. Gracias a lo observado por ellos mismos y sin tener que dar muchas vueltas han podido confeccionar estos vídeos que tenemos el gusto de compartir por aquí. En ellos se ilustra muy bien la problemática existente en el sector en materia de Dumping social.

 

Desde aquí solo queremos darles la enhorabuena por su trabajo y animarles a que sigan mostrando todo lo que frena a personas trabajadoras a poder vivir y trabajar dignamente. A procurar que se deje de especular y abusar del esfuerzo de gente que arriesgan todo lo que tienen y lo que no para poder llevar un sueldo digno a sus casas, al igual que de los que son trabajadores asalariados.

Esto tiene que cambiar más pronto que tarde, y con la ayuda de estos compañeros y los que irán incorporándose poco a poco a esta lucha tardaremos menos en conseguirlo. Además nos alienta a seguir adelante en nuestros objetivos, dándonos cuenta que no estamos solos en esto. Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

Una pequeña acción te beneficiará y no lo sabes aún.

Hace ya unos meses os informábamos de un acuerdo que tuvo lugar en Valencia el 18 de octubre. Esta coalición de los firmantes mostraban el total apoyo para conseguir el ingreso en el Comité Nacional de Transporte por Carretera. Y es que estamos decididos. La única manera de atender los problemas que los integrantes actuales en esta organización no abordan y que son básicos para llevar a cabo su cometido, que es regular equitativamente el transporte, sean abordados y atendidos. Para ello vamos a entrar en el Cntc. Aquí tenéis el enlace de la publicación que pusimos en su día.

https://enrutatodosauna.wordpress.com/2016/10/28/el-transporte-de-base-se-pone-en-marcha-hacia-una-representatividad-fuerte-en-el-sector/

Para poder acceder solo se necesita ceder el aval de la autorización de transporte. Nada más. Con eso estás avalando a la única agrupación que a día de hoy quiere entrar para abordar desde allí dentro los problemas reales que existen en el transporte. Cargas y descargas impuestas, forma de pago, jubilación anticipada, regulación de pesos y dimensiones, precios de los portes, regulación de sueldos dignos y de los suplementos a través de convenios y aún me queda alguna más por enumerar sin duda.

<a href=”http://www.ivoox.com/audio-unai-audios-mp3_rf_17494967_1.html&#8221; title=”Audio de Unai.”>Ir a descargar</a>

<a href=”http://www.ivoox.com/audio-luisa-audios-mp3_rf_17494930_1.html&#8221; title=”Audio de Luisa.”>Ir a descargar</a>

<a href=”http://www.ivoox.com/audio-jose-audios-mp3_rf_17494909_1.html&#8221; title=”Audio de Jose.”>Ir a descargar</a>

<a href=”http://www.ivoox.com/audio-joaquin-audios-mp3_rf_17494886_1.html&#8221; title=”Audio de Joaquin.”>Ir a descargar</a>

<a href=”http://www.ivoox.com/audio-lluis-audios-mp3_rf_17437430_1.html&#8221; title=”Audio de Lluis”>Ir a descargar</a>

Estos son ejemplos de quien ya ha aportado su tarjeta de transporte para el apoyo de esta agrupación. Solo debes enviar una copia de ésta, junto con la copia de la identificación del titular de la empresa y si lo hubiere, una copia del permiso comunitario a enrutatodosauna@gmail.com. En realidad solo es un pequeño gesto a realizar que nos puede reportar un gran beneficio a todos a largo plazo. Tenemos mucho aún por hacer y lo haremos, sin duda alguna, con vuestro apoyo, juntos. Seguimos siendo y seremos,

TODOS A UNA.