Seguimos con reuniones y cumpliendo objetivos.

En esta ocasión nos congratulamos de poderos mostrar dos avances más en nuestras tareas para ir consiguiendo que el transporte sea digno realmente para todos. Es bueno recalcar que tanto Utapa como Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una somos totalmente apolíticos, pero debemos contar con todas las formaciones que en un momento dado puedan ayudarnos a que el cambio se realice y llegue a buen puerto.

El grupo de Compromís en el Ayuntamiento de Santa Pola ha presentado una moción, en dicho Cabildo, con algunos de los principales problemas que el transporte padece, instando a través de esta entidad al Gobierno del Estado y a quien corresponda a que tomen nota y que se pongan manos a la obra para solucionar los puntos que han tenido a bien incluir en la moción. Todos ellos de gran importancia. Os ponemos dicha moción, que a su vez puede servir para que todos y cada uno de los Ayuntamientos del país, a través del partido que sea, puedan entrarla y poder forzar a que vaya todo con mas celeridad. Lo puede solicitar cualquiera en su ayuntamiento. La moción la ponemos traducida al Español, ya que originalmente está en Valenciano.

Moción de Compromís a l’Ajuntament de Santa Pola (Español).

Además de esto, hoy mismo ha tenido lugar, en Santa Pola también, un encuentro con el grupo de Ciudadanos de la misma localidad. A esta cita han acudido nuestra Presidenta, Luisa María Sempere junto con nuestro Asesor Jurídico Javier Córdoba. En esta reunión se han tratado a fondo la gran mayoría de problemas que tenemos en el sector. Tanto es así que el grupo de Ciudadanos ya se ha mostrado dispuesto a dar total apoyo a Utapa y a echarnos una mano en lo que puedan para ayudarnos a divulgar todo lo que nos ocupa.

Ciutadans

Al no haber manera de que los camioneros nos unamos de una vez por todas para hacernos respetar nosotros vamos cogiendo otros camino. No puede ser que el sector siga dormido sin dar a conocer todas sus penalidades provocadas por quien se está enriqueciendo con nuestra precariedad. Debemos contar con quien está en las instituciones, porque una de los principales problemas que también nos acusa, es que todo esto es totalmente desconocido por nuestros legisladores, porque los beneficiarios de esta situación procuran taparlo día a día. Por eso no cejaremos en el empeño de reunirnos con quien sea, siempre y cuando nos quiera escuchar. Seguiremos en el camino, porque lo buscamos y lo encontramos, pero sobretodo y ante todo, porque somos seguiremos siendo

TODOS A UNA!!!

¡¡¡NO ESPERES EN CÁMBIO, CÁMBIALO!!!!

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UTAPA presenta las principales reivindicaciones del sector del transporte al Ministerio de Fomento

Madrid a 3 de mayo de 2018: El sector del transporte de mercancías por carretera está sumergido en una de sus peores etapas de las dos últimas décadas. Por este motivo UTAPA ha presentado en el registro de Fomento un escrito, dirigido a los responsables de este Ministerio, que incluye las reivindicaciones más acuciantes del sector y unas propuestas de mejora de las condiciones de los transportistas, ya sean autónomos, pymes o asalariados. Junto con este documento también se ha registrado la entrada de un informe jurídico elaborado por Francisco Javier Córdoba, licenciado en derecho y colaborador de nuestra asociación.

Escrito de UTAPA dirigido a Fomento 3 mayo 2018

Escrito de UTAPA dirigido a Fomento 3 mayo 2018

UTAPA se dirige a Fomento con la esperanza de ser escuchado por quienes dirigen los departamentos relacionados con el sector de mercancías por carretera. Nuestra organización tiene claro que, aunque es difícil que se tengan en cuenta los asuntos que hemos presentado, al menos hemos hecho lo correcto. El primer paso es dar a conocer la problemática y las propuestas con las que luego habrá que negociar, además de tomar las decisiones más oportunas posteriormente según sean atendidas o no nuestras justas reivindicaciones.

Cuestiones como la edad de jubilación de los conductores – la carga y descarga de sus vehículos que vienen realizando en las distintas plataformas logísticas y de distribución – la remuneración a los asalariados no ya por las horas de trabajo sino por los kilómetros recorridos o, incluso, por porcentajes – la práctica inexistencia de conciliación familiar y laboral – la miserable tarificación de los portes, la morosidad y el retraso de los pagos a los autónomos y pymes – la competencia desleal, el dumping social en el sector… son entre otros los asuntos que recogen el escrito y el dossier jurídico adjunto.

☛ Ver el informe jurídico, sobre el sector del transporte de mercancías por carretera, elaborado por Francisco Javier Córdoba (pdf)

También hemos aprovechado la ocasión para informar al ministerio de nuestra intención de solicitar próximamente una reunión para tratar los asuntos recogidos en la documentación registrada.

En relación a los temas que hemos presentado al ministerio os ofrecemos la posibilidad de plantear cuantas cuestiones tengáis a bien hacernos llegar, así como las preguntas y sugerencias que queráis que os responda directamente por correo nuestro asesor jurídico, autor del informe. Solo debéis escribirnos en el formulario que viene a continuación (debéis rellenar todos los campos):

✉ Se procurará dar respuesta en el menor tiempo posible.

¿Un pallet vale más que una vida?

Esta vez queremos hacer referencia y sobretodo llamar la atención de las sustracciones continuadas en los lugares en que descansamos. Nos encontramos que por unos miseros pallets de madera en los semiremolques, sobretodo en los frigos, podemos salir muy mal parados. El proceso es aparentemente sencillo en este tipo de casos. Se acerca una furgoneta, se fuerza el sistema de seguridad, ya sea una puerta o unas barras que protegen los pallets madera, se sustraen y luego se venden. El problema llega cuando repetidamente se obliga al conductor a hacerse cargo de esos robos, todo y estar totalmente prohibido, y por ese motivo es precisamente el que lleva éstos mismos trabajadores a tener que encararse con los “chorizos”. Lo escandaloso sobre manera es cuando estos enfrentamientos se saldan con la muerte del conductor como ha ocurrido en alguna ocasión.

http://www.telemadrid.es/noticias/madrid/noticia/un-camionero-ucraniano-muere-en-getafe-al-intenar-evitar-el-robo-de-palets

Telemadrid nos cuenta en este artículo el ASESINATO de un conductor cuando defendía los pallets que el estaban robando. Estaba en un área de servicio. En este caso de Getafe, donde lamentablemente, estos robos se suceden a menudo. Parece ser que los actores de estas prácticas están mas que localizados. ¿Porque no se actúa? Y si se actúa, ¿Porque siguen siendo rentables estas prácticas?

Cuando sucedió este lamentable asesinato, fuimos a hacer nuestro pequeño homenaje a este compañero allí mismo, en el lugar donde todo sucedió.

http://www.forotransporteprofesional.es/camionero-lituano-fue-asesinado-defender-la-mercancia/

En este caso, en Forotransporteprofesional.es, nos relatan como un conductor Lituano resulto asesinado por defender la carga que transportaba. Cierto es que cuando nos encontramos con momentos así, lo mejor es hacer el mínimo movimiento en la cabina de nuestro camión para no advertir que estamos despiertos e intentar avisar por teléfono a las fuerzas del orden, pero lo mejor es no enfrentarse a estos maleantes. La mayoría no se andan con chiquitas y lo que menos les interesa es perder el tiempo con un conductor. Lo que les interesa, casi siempre, está fuera de la cabina, pero en el remolque o en los depósitos de gas-oil, o incluso las baterías. Nosotros somos un estorbo que hay que neutralizar lo antes posible para no frustrar sus planes. Es este artículo encontramos este testimonio de un compañero Rumano, testigo de lo acontecido.

“Nuestro compañero de Lituania perdió la vida el viernes por la noche en el estacionamiento de Girona, en la AP-7 porque se fue solo a defenderse de los ladrones que controlaban más de 30 camiones. Mejor tocar el claxon, y esperar ayuda de los compañeros, que enfrentarte solo, por dios, descanse en paz”.

Con todos esto, lo que queremos es reclamar es mucha más seguridad mientras realizamos nuestro descanso imprescindible para que nuestro cansancio no empeore la seguridad vial en nuestras carreteras. Un conductor no puede estar pendiente de lo que ocurre fuera de su cabina mientras duerme. Es imprescindible que robar y asesinar a compañeros en la ruta no salga tan batato….. más aún, que no les salga ¡¡¡GRATIS!!!

Eso es algo que no podemos dejar de denunciar, y esta vez, lo hacemos por aquí. Porque es urgente que dejemos de morir por los desvelos que nos ocurren a escuchar un ruido sospechoso y no tener un buen descanso. Porque los robos acontecidos nos suponen unos perjuicios que en muchos casos y sobretodo con el gas-oil, no hay seguro que lo cubra, con lo cual te arruinan un mes entero de trabajo. Porque debemos empujar para que todo esto cambie también, y además, porque somos y seguiremos siendo

¡¡¡TODOS A UNA!!!

No esperes el cambio ¡¡¡CÁMBIALO!!!

Seguimos andando el camino, y durante el nos reunimos.

Este pasado 22 de marzo el portavoz de nuestra Plataforma, José García, tubo ocasión de poderse reunir con una representante de los delegados de transportes de U.G.T. de Valencia. Dicha reunión se desarrollo muy cordialmente, pudiendo exponer en gran parte la problemática existente en el transporte de mercancías por carretera. Al ser un sindicato, la conversación se abordó relativo a los trabajadores asalariados. Gracias a esta reunión quedó acordado una colaboración conjunta en próximas acciones, así como el traslado de todo lo acontecido a la delegación central de U.G.T. en Madrid con el propósito de futuras reuniones y posibles acciones coordinadas.

Esta vez nos hemos reunido con U.G.T. pero seguimos procurando escuchar y contar con todos y cada uno de los colectivos que se presten a colaboración y coordinación que nos pueda ayudar a dar a conocer cada día más y a mas lugares la problemática que sigue en nuestro sector. Seguiremos intentando despertar al león dormido. En cuanto los camioneros nos demos cuenta que tenemos la paella por el mango, podremos conseguir que se empiece a respetar nuestra profesión, dura como pocas, pero nuestra en cualquier caso. Y queremos continuar por ese camino, porque creemos que podemos conseguirlo, y porque una vez mas, somos y seguiremos siendo

 

TODOS A UNA.

 

NO ESPERES EL CAMBIO, ¡¡¡CÁMBIALO!!!

LO QUE DEBES SABER DE U.T.A.P.A.

Logo U.T.A.P.A

U.T.A.P.A. (Unión de Transportistas Autónomos,  Pymes y Asalariados) ha ido tomando forma después de ver que como Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una teníamos limitaciones para poder denunciar efectivamente todo aquello que consideramos que ha de cambiar cuanto antes en el transporte. Los que formamos estas dos formaciones no somos ni administrativos, ni letrados, ni nos ganamos la vida con estas dos formaciones. Tanto Plataforma como U.T.A.P.A. se han constituido totalmente sin ánimo de lucro. Cuando empezamos nos sufragábamos todos los desplazamientos y gastos nosotros mismos, hasta que hemos ido creciendo. Llega un punto que esto no puede ser, o al menos que no sea una costumbre, y por eso es que pedimos una aportación mensual. Como somos prácticamente todos currantes de la rosca necesitamos el apoyo legal para proceder a la revisión de escritos para denuncias y demás. La idea es que todo lo que se vaya aportando repercuta en la asociación y en los socios. Por eso se irán incorporando medidas que puedan ser útiles para todos a medida que se pueda ir haciendo. Las medidas que pretendemos solucionar son:

– EXTINCIÓN DE CARGAS Y CARGAS DE LOS CAMIONES.

– JUBILACIÓN A LOS 60 AÑOS.

– MODIFICACIÓN DE LAS NORMATIVAS EN LAS QUE EXISTA EL “SALVO PACTO EN CONTRA”

– RECONOCIMIENTO DE LAS ENFERMEDADES LABORALES EN EL TRANSPORTE. (NO ES ACCIDENTEN DE TRÁFICO, ES ACCIDENTE LABORAL)

– SEGURIDAD EFECTIVA EN LAS ZONAS DE DESCANSO.

– SERVICIOS Y ZONAS DE ESPERA EN CONDICIONES EN LOS CENTROS DE CARGA O DESCARGA.

– ELIMINACIÓN DE LOS PAGOS POR PRODUCTIVIDAD A LOS CONDUCTORES ASALARIADOS.

– IMPULSAR LA NEGOCIACIÓN DE UN CONVENIO ÚNICO PARA TODO EL TERRITORIO ESPAÑOL.

– REGULACIÓN Y LEGISLACIÓN PARA MANTENER UNOS PRECIOS RENTABLES DE TRANSPORTE.

– RESPALDO LEGISLATIVO PARA EL COBRO DE PARALIZACIONES A PARTIR DE LAS 3 HORAS PRESENCIALES.

– MODIFICACIÓN DE LA NORMA DE PAGO POR PAGARÉS.

– SANCIONES A LOS PAGOS A LARGO PLAZO.

– DEMOCRATIZACIÓN EN CUANTO A LA ELECCIÓN DE LOS MIEMBROS EN EL COMITÉ NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA.

– REVISIÓN DE LA NORMATIVA DE PESOS Y DIMENSIONES EN CUANTO A LOS MEGACAMIONES.

– EXTINCIÓN DE LAS EMPRESAS BUZÓN EN OTROS PAÍSES OPERANDO EN EL ESTADO ESPAÑOL.

 

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En U.T.A.P.A. queremos ser lo mas transparentes posibles. Por eso se van a publicar en un grupo cerrado las cuentas mensualmente. Esta información sera exclusivamente para los socios a través de ese grupo precisamente, ya que consideramos que es a ellos a quien se les debe rendir esas cuentas. Habrá otras informaciones que se publiquen en este foro cerrado, como por ejemplo encuestas de opinión para decidir temas a tratar o debates de opinión en la forma de actuar, e informaciones internas. En esta labor de transparencia también están nuestros estatutos, que os ponemos aquí para cualquier tipo de consulta que en ellos se quiera realizar.

Estatutos de U.T.A.P.A.

En este post se va a ir incorporando información que creamos necesaria para informaros, pero para cualquier duda que os pueda surgir, estaremos encantados de responderos lo antes posible si nos escribís un correo a utapa2016@gmail.com o si lo necesitáis mas inmediato al 644345935 o al 693776838.

Estamos en este camino por que creemos que debemos caminarlo, ya que unos más que otros hemos sufrido los sinsabores del transporte. La otra cara. La que nadie ve y que se pasa muchas veces en silencio. Por que nos hemos cansado de arreglar todo esto en cafeterías o en los aparcamientos de las áreas de servicio. Porque hemos decidido pasar a la acción, ya que es lo único que los que supuesta mente nos representan no tienen, o si la tienen, quien menos lo nota es el transporte de base. Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

NO ESPERES EL CAMBIO, ¡¡¡CÁMBIALO!!!