Archivos Mensuales: febrero 2018

Una sentencia que nos empuja a seguir.

En esta ocasión queremos compartir con todos vosotros una sentencia que nos ha llegado hace muy poco correspondiente al Juzgado de lo Social nº1 de Cuenca con fecha de 17 de enero de 2018. En esta sentencia se explica la reclamación de un conductor a la empresa en la que trabajaba, aludiendo que se le estaban pagando incentivos por kilómetros recorridos camuflados como dietas diarias. Además también se relata que fue despedido durante el un periodo en el que se encontraba iniciado un proceso de incapacidad temporal.

Sentencia Juzgado de lo Social nº1 de Cuenca

Pues bien, lo interesante de esta sentencia es la manera con la que se ha demostrado que lo que percibía este conductor, a pesar de estar reflejado como dietas en su nómina, era un incentivo por kilómetros recorridos. Y esto se ha podido demostrar esta vez calculando la cantidad efectiva a percibir en dietas reales, que no coincidía con lo cobrado en ese mismo concepto, y contando lo que había percibido efectivamente calculando los kilómetros conducidos en cada periodo mensual. Lo que esta sentencia no refleja, seguramente por que no es pertinente para su causa, es que está totalmente prohibido este tipo de incentivos, ya sea por distancia recorrida como por viaje. La normativa nos dice esto:

“Las empresas de transporte no remunerarán a los conductores asalariados o que estén a su servicio, incluso mediante concesión de primas o incrementos salariales, en función de las distancias recorridas o del volumen de las mercancías transportadas, si dichas remuneraciones fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad en carretera y/o fomentar las infracciones de las disposiciones del presente Reglamento.”

Podéis encontrar esta normativa en este enlace, en el Capítulo 3,  Artículo 10.1

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2006-80632

Lo que pretendemos reflejar en este caso, apoyados en este documento, es que se puede demostrar los pagos realizados indebidamente por la empresa y que la legislación actual nos ampara a la hora de sentirnos extorsionados a realizar más trabajo del reglamentario. La manera de llevarlo a cabo es mas fácil de lo que creemos. Existen documentos totalmente personales, del conductor. En ellos se refleja toda la actividad laboral, y esto se puede demostrar, entre otras formas, con los registros del tacógrafo, ya sea con el disco o con la tarjeta del mismo. En el encontrareis todas las paradas y descansos, los kilómetros recorridos a diario y los registros de trabajos.

Tacógrafo. Disco.      Tacógrafo. Ticket.

Esta sentencia nos ayuda a seguir demostrando que podemos cambiar las cosas, y que el transporte debe dejar de ser un oficio precario y mal pagado, mal visto, despreciado en la carretera. El transporte lo mueve todo, absolutamente todo, y debemos recuperar el respeto y la dignidad, por que debes saber que solo con la unión del sector y reclamando nuestros derechos conseguiremos el cambio, porque somo y seguiremos siendo

 

TODOS A UNA.

NO ESPERES EL CAMBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!!

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NO + PRECARIEDAD. Estuvimos allí.

 

No + cartell

Este pasado sabado dia 10 de febrero se sucedieron manifestaciones en 30 ciudades de todo el territorio español. En realidad, la motivación de estas protestas se pueden resumir en una frase, EL DERECHO A VIVIR UAN VIDA QUE MEREZCA SER VIVIDA. Este sentir es el que a conseguido sacar a la calle la plataforma NO+PRECARIEDAD. A nosotros nos llegó a través del movimiento CICLO al que apoyamos, asi como muchísimos de los colectivos que componen esta agrupación. Por ello fué que salimos con ellos en Valencia, Alcalá de Henares, y Barcelona.no + Alcala de Henares

En Alcalá de Henares se daba la cita a las 12 de la mañana. Allí estuvieron luciendo pancarta nuestros dos compañeros.

En Valencia acudió nuestro representante junto con algún compañero más. Esta concentración tubo lugar a las 18h. La verdad es que la asistencia estuvo muy bien.

 

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Y todas estas imágenes y vídeos finales pertenecen a la concentración que tubo lugar en Barcelona. Iniciamos una marcha junto con el colectivo Élite Taxi Barcelona, los mensajero de “Rider” con sus bicicletas y nosotros mismos con nuestras tractoras desde las Torres Venecianas de Montjuic hasta la Vía Laietana donde se encuentra la sede de Fomento del Trabajo. Allí se dio lectura a un manifiesto, seguido de unos parlamentos de diferentes colectivos.

La precariedad laboral hace mucho tiempo que la llevamos notando en el transporte por carretera. Desde mucho antes de que este país notara la crisis económica. Gente que ha caído, les han embargado todo, trabajadores que han perdido la vida en la carretera por que sus superiores les han hecho trabajar mas de la cuenta delante de un volante con la simple amenaza de un despido, falsos autónomos a los que su remedio para la subsistencia ha sido invertir en un futuro que ha resultado ser un engaño, y así mas y mas historias lamentables y llenas de…… eso precisamente, precariedad. Hay que acabar con ello. Hay que seguir diciendo ¡¡¡BASTA!!! No lo podemos consentir. Es necesario que nos pongamos las pilas de una vez ¡¡¡TODOS!!!, ¡¡¡JUNTOS!!!, con un objetivo fijo que no sea otro que terminar con la precariedad que ya hace demasiado que nos azota, entre otros motivos, por que no estamos unidos y no decimos basta. Por nuestras familias, por nuestra vida, por nuestra dignidad. Hemos asistido a esta manifestación y seguiremos apoyando todo lo que veamos que es beneficioso para el transporte y porque una iniciativa como la de CICLO hace falta en este país. Una coalición de colectivos y que se apoyen entre si para conseguir un triunfo de la sociedad. Un triunfo que no beneficie otra vez al que ya tiene más que suficiente. Porque estamos convencidos de que es posible. No esperes el cambio ¡¡¡CÁMBIALO!!! Porque somos y seguiremos siendo

TODOS A UNA.

Los transportistas en Tarragona dicen ¡¡¡BASTA!!!

 

En esta ocasión os damos cuenta de una nota de prensa que ha publicado La Federación de Transportes de Tarragona (FEAT) este pasado martes y ha mostrado su oposición a que se desvíe el tráfico pesado hacia la autopista de peaje Ap-7, por muchas bonificaciones que se pretenda aplicar al precio que tendrán que pagar estos al verse obligados a circular por esta vía. No solo por esta obligación se basa esta nota de prensa. En primer lugar lamenta todas y cada una de las víctimas que allí han perdido la vida y al igual que nosotros creemos que esto es lo primero que hay que erradicar. Después siguen reivindicando que ya se paga, a través del combustible, tasas dedicadas a la mejora de infraestructuras, que no se están realizando, así como la transformación de la N-340 en autovía, pasando a ser la A-7, como ya lo está desde Altafulla hasta Hospitalet de l’Infant. La N-340 es una carretera de alta transitabilidad que necesita medidas urgentes y mucho más efectivas que unas simples rotondas. Se han construido autovías en el estado español que no tienen ni el 10% del tráfico diario de la N-340, esto último es de nuestra cosecha.

Los vecinos de la mayoría de localidades por las que transcurre la N-340 llevan muchísimo tiempo protestando y manifestándose regularmente semana a semana para reclamar la gratuidad inmediata de la Ap-7, pero principalmente para que cesen los siniestros en la nacional, ya que en su gran mayoría resultan ser lamentablemente mortales.

 

https://www.facebook.com/groups/834168576704277/permalink/1548972855223842/

 

NOTA DE PRENSA

ASUNTO: SINIESTRALIDAD EN LA N-340

La Federación de Transportes de Tarragona (FEAT) manifiesta su posición en relación a los accidentes en la N-340 a su paso por las Comarcas de la Provincia de Tarragona y expone:

1) Su pesar por los accidentes y por las víctimas que padecen, así como sus familias, las consecuencias.
2) Los transportistas necesitamos carreteras seguras, y por ello somos los primeros en reivindicar la necesaria inversión.
3) Rechazamos de plano la criminalización y que se pretenda responsabilizarnos por una situación de la que somos víctimas.
4) Son los mismos que no han invertido, que ponen siempre por delante los costos y no la seguridad, y que velan permanentemente por los intereses de las Concesionarias de Autopistas, los que quieren señalar a los transportistas para no parecer como los auténticos responsables del despropósito en que se encuentra la N-340
5) Nos preguntamos el porqué no se ha convertido la N-340 en autovía, priorizándose otras obras en carreteras con inferior tránsito de vehículos. ¿No será que las decisiones sobre inversión han tenido en cuenta los intereses de las Autopistas de peaje? ¿No se estará beneficiando siempre a empresas como Abertis a pesar del discurso oficial sobre aumento de la seguridad vial?
6) Rechazamos la prohibición de uso de carreteras y la obligación de pasar por las autopistas pagando, aunque sea bonificando en parte, los peajes, y secundamos la decisión del Comité Nacional de Transporte de recurrir ante los Tribunales esta política.
7) No podemos tolerar que se diga que no pagamos las carreteras que utilizamos. Más del 50% del coste del carburante que usamos son impuestos que se crearon para ejecutar obras y mantener carreteras, y parece que nadie se acuerde.
8) Por último incluso la bonificación ofrecida a nuestras empresas, un máximo del 50% del peaje, es un agravio, cuando en otros territorios está en vigor una bonificación del 75%. Por todo ello nos vemos en la necesidad de considerar de nuevo realizar movilizaciones que manifiesten nuestra oposición a ser agraviados y criminalizados.

Tarragona, 6 de febrero de 2018

FEDERACIÓN EMPRESARIAL DE AUTO-TRANSPORTE DE LA PROVINCIA DE TARRAGONA
C/ Jaume I, 29, entlo. 2 y 3, 43005 Tarragona · Tel. 977 212154 · fax 977 221060 · e-mail: feat@feat.es

 

Nosotros apoyamos al 100% todos los puntos que se han identificado en esta nota de prensa, y por consiguiente, U.T.A.P.A y Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una presta su apoyo a estas afirmaciones. Porque ya está bien de bajar la cabeza y ofrecer la conformidad a medidas abusivas e injustas. No podemos estar continuamente claudicando y por eso estamos aquí. Porque necesitamos que la tortilla empiece a girar para darse la vuelta totalmente. Porque somos gente que queremos ganarnos la vida dignamente con nuestro trabajo. Porque somos y seguiremos siendo,

TODOS A UNA.

ARRANCAMOS CAMPAÑA.

Prova de Sabias que .

Desde hoy hemos arrancado por parte de nuestra asociación U.T.A.P.A. la campaña que os anunciamos anteriormente llamada ¿¿¿SABIAS QUE??? La lanzaremos desde la página de Facebook que tenemos habilitada “Grupo Utapa Dignidad”. Esta campaña tiene la intención de informar de las normativas existentes que no se cumplen como es debido y que no aplicamos por desconocimiento o por presiones. Debemos aprovechar lo que ya está regulado en nuestro favor y procurar empujar para que se cambie lo que no es correcto.

Os dejamos por aqui como ha arrancado nuestra iniciativa.

 

 

¿¿¿SABIAS QUE???

NO SIEMPRE ESTAS OBLIGADO A CARGAR O DESCARGAR.

En muchas ocasiones te ves obligado a cargar o descargar tu camión por que cuando llegas al lugar pertinente te dicen que debes hacerlo, y que lo hacen todos. Pues bien. Debes saber que esto es un pacto entre cargador/cliente con el que ha contratado el servicio. Debes saber que no estás obligado ha hacerlo y que efectivamente, si no se te han notificado anteriormente y has consentido no debes hacerlo. Principalmente porque tu no trabajas para la empresa de donde te has encontrado con esta situación y cualquier consecuencia de esta operación correrá de tu cuenta. Aquí tienes la normativa y esto concretamente lo encontrarás en el Artículo 20.

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/90F677D2-0D30-456F-9C8D-B03B41F1E515/69855/20091111Ley152009CTTMcorrecci%C3%B3nerrorBOE.pdf

Recuerda. Si haces el trabajo de un mozo de almacen no solo estás cubriendo un puesto de trabajo que no se contrata, si no que sigues trabajando cuando tu trabajo está en la cabina y no en el muelle.

NO ESPERES EL CAMBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!

Esperamos que os guste esta iniciativa informativa. Poco a poco iremos haciendo lo que creamos que puede ayudar a este sector que cada día necesita mas confianza en si mismo. Confianza en que pueden y deben cambiar esta manera de malvivir de un oficio que nos debe dar suficiente para vivir, y no malvivir para que otros hinchen sus bolsillos. Porque somos y seremos siendo,

TODOS A UNA.

U.T.A.P.A. avanza con paso firme.

 

Este pasado día 20 de enero celebramos la primera reunión de U.T.A.P.A. en la localidad de Santa Pola. En ella debatimos y acordamos varios puntos de los que os damos cuenta por aqui con el acta de celebración. Poco a poco vamos logrando pasitos acordes a los recursos con que vamos contando, tanto económicos como humanos. Entre todos los acuerdos a los que llegamos destaca en este sitio el que podéis apreciar a primera vista. Con esta entrada de hoy os presentamos la nueva imagen de esta humilde página. Los cambios realizados son la incorporación de la asociación Utapa a ésta misma. Consideramos en la reunión que la mejor manera de poder informar de todo los avances a los que lleguemos es precisamente en este sitio, ya que Plataforma en Ruta Todos a Una y Utapa caminan juntas. Reunion Utapa.Pancarta de utapa.

Este es el enlace  para ver el acta de la reunión.

ACTA DE REUNIÓN DE UTAPA 2018

En la reunión acordamos seguir adelante con nuestros objetivos comunes, así como el inicio de una campaña de información con publicación periódica para poder ir dando informaciones referentes a la problemática del transporte. Esta campaña de información llevará por título ¿¿SABIAS QUE?? e irá dirigida a todo aquel que esté directa o indirectamente relacionado con el transporte en general.

También debatimos sobre el tema de tener un gabinete jurídico para tener apoyo en este aspecto de cara a poder realizar denuncias adiministrativas, y a su vez poder tener un lugar de consulta para nuestros asociados, cosa que estamos todavía a la espera de varias opciones alternativas. En este debate también se incluyo la posibilidad de poder contratar un seguro para nuestros socios que nos ampare en cualquier incidente personal que podamos sufrir en viaje.

Lo que quedó completamente palpable es la sensación de desazón en el sector, y que nos proponemos cambiar, ya que es la única manera de poder conseguir mejoras para nuestro oficio en su día a día. Cualquiera que esté relacionado con este oficio tiene la obligación de hacer todo lo posible para poder reparar todo el prestigio y derechos que se han perdido lamentablemente por la desunión que reina en el sector y las prácticas abusivas en las que nos hemos visto inmersos en algún que otro momento. Hay que luchar contra el dumping social y contra todo aquello que nos está destruyendo, enriqueciendo a usureros con nuestras perdidas.

Todo aquel que quiera asociarse a Utapa basta con que pida información y la ficha de inscripción al correo utapa2016@gmail.com

Después de esta reunión disfrutamos de una excelente comida con una amena compañía en la que tuvimos una grata sorpresa en los postres y un miembro de los asistentes nos regaló su humildad y su emoción. El amigo Joyones nos mostró sin ningún tipo de tapujos su emoción al ver un sueño cumplido y que la sorpresa iba dirigida a él especialmente. Es un gran tipo este Joyones. Luchador como pocos y lleno de experiencia y sabiduría, que consigue en muchos casos regalarnos todo ese saber.

Pastel de Utapa.

 

Esta estupenda tarta fué lo que emocionó a nuestro amigo, y además nos permitimos gravarlo y poder compartir ese momento con todos vosotros.

 

Así como veis, este seguirá siendo un lugar donde os daremos cuenta de todos los avances que podamos realizar tanto en Utapa como en Plataforma, porque aunque no lo tenemos fácil, aunque nos caemos emocionalmente por que cuesta mucho hacer ver que nosotros somos los únicos que podemos forzar el cambio y que queremos seguir teniendo kilómetros vividos y poder contarlos con orgullo, por esto y por mucho más estamos aquí y seguiremos aquí, por somos y seguiremos siendo…

TODOS A UNA

 

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