¡HA SIDO TODO UN HONOR!

Hace ya un puñado de años, sobre 2011, empezamos nuestro camino. Todo esto empezó a andar con una modesta agrupación que se llamó Mujeres de Transportistas. Nadie como ellas para saber lo que deja atrás un camionero/a. Al ser quien se queda conoce perfectamente lo que deja en el hogar el camionero al partir de su casa, tanto económicamente como emocionalmente. Al verse apoyada por más gente pasó a ser Plataforma del Transporte en Ruta Todos a Una. Esta Plataforma empezó a manifestarse como podíamos los sábados por cualquier carretera o ciudad que nos era posible. Málaga, Alicante, Madrid, Torrelavega, Irún, Barcelona, Valencia, Tarragona, Monzón, Lleida, y alguna más que seguro que debería nombrar, pero son muchas. Tractoras, coches e incluso motos, armados con pancartas, y a circular para difundir. Aquí es donde nos pusimos las pilas para recopilar información, estudiar y repasar leyes, intentar contactar con compañeros para poder ofrecerles asesoramiento como íbamos pudiendo. Fines de semana de unión buscando y revisando todo lo que podíamos coordinándonos por el grupo de Whatsapp. Recuerdo un fin de semana que freímos a llamadas a la embajada española en Francia por un problema que tenía un compañero en ese país. En Todos a una fue donde empezamos a marcar nuestro carácter y nuestra manera de llevar todo esto. Honestidad, altruismo, servicio y lucha marcaron nuestra agenda, supeditada siempre al poco tiempo que nos permitía nuestro oficio. En este camino nos topamos con alguien que ha sido nuestro mentor y consejero en muchísimos aspectos. Estoy refiriéndome a Xavi Navarro. En Xavi encontramos muchas claves para expresarnos en todos los sentidos. A buscar y donde buscar. A marcarnos bases sindicalistas y ofrecernos un punto de encuentro y expresión pública, a través de su radio. Su programa, Transporte News Radio, ha sido un gran trampolín para poder expresar nuestras inquietudes y sobre todo, un hito en información del transporte en general. Algún entrevistado tubo reparos en asistir al programa, ya que nuestro Xavi no daba puntadas sin hilo. Sin dejar de nombrar al gran Toni que nos pasaba las llamadas por la mesa de sonido. Pero si algo nos empujó a seguir fue la reacción de algún que otro poseedor de butaca cómoda. Precisamente contra eso nos habíamos rebelado. No podíamos consentir que asociaciones bien alimentadas por subvenciones pasaran sus días bien acomodados mientras su propósito, que no es otro que velar por el bien estar del transporte, pasara a segundo plano mientras tuvieran la barriguita muy bien alimentada. Captamos su directa atención, y ello nos confirmó que estábamos haciendo las cosas bien. Pues mas o menos así ocurrió lo de Plataforma todos a una, empezando con un «¡NO LO CONSINTÁIS!» que nos espetó nuestro querido Joyones mientras se sentía ahogado por un lastre que el camión no le ayudaba a mitigar. El Joyones es un camionero de la vieja guardia ya merecidamente retirado. Uno de nuestros faros ya que nos ha enseñado los valores de honestidad, lucha, persistencia y buen corazón. Seguimos haciendo camino, pero nos dimos cuenta que nos faltaba una base para poder denunciar lo que íbamos viendo. Fue entonces cuando, después de una asamblea en Vallecas, se constituyó UTAPA. En todos estos tres periodos hemos ido dando el callo. Hemos logrado objetivos con mucha persistencia tales como el llegar al corazón de Europa para explicar como viven los camioneros. En Bruselas pudimos decirles a los diputados europeos que el transporte mal vive des de hace años, y más adelante, gracias a la diligencia de Adriana Muresan se puso más de relieve con el asesinato de un compañero en un área de servicio cuando se defendía de un robo en su camión, y con ello se logró un compromiso europeo de mejorar la seguridad en áreas de servicio y medidas para mejorar la vida en carretera. Les hemos subido los colores a las mejillas a diputados en Madrid y en cualquier rincón del país donde hemos podido ser recibidos. Siempre sin dar importancia al color político, ya que el problema es tan grave que no importa quien lo haga, mientras se haga. Conseguimos que una moción fuera aprobada en el senado español, aunque con anterioridad lo fue en el ajuntamiento de Santa Pola, después de ser luchado ya que el mensaje no calaba en según que corporación, que tras dar respuesta a todos sus impedimentos, dieron su aprobación. El protagonista de esta gesta fue Javi, nuestro abogado. En este aspecto lamentamos mucho que la moción aprobada en el senado no pudiera serlo en las cortes generales, ya que tras una moción de censura se convocaron elecciones y el representante de Compromís que nos debía defender dicha moción no repitió en el cargo y este tema quedó disuelto, a pesar de intentar en varios contactos ignorados a su sucesor para poder reactivarla, así como intentarlo con otras formaciones sin éxito.

Pues ha llegado el momento en que UTAPA cierra la persiana de manera indefinida. Debemos dejar paso a otras agrupaciones que quieran seguir gestionando la lucha, con el deseo de que sepan lograr aciertos y con el orgullo por nuestra parte de haber contribuido a abrir puertas, a enseñarnos que si estas puertas son llamadas, la mayoría se abren, a pesar de que los que viven bien a nuestra costa y la del transporte se ponen nerviositos por ello. Otra cosa ya es el apoyo de los camineros en general. Sin ese apoyo la lucha se torna en burocracia, y si no se muestra músculo todo se pierde en palabras. Ese músculo es imprescindible y depende solo de todos los camioneros.

Hemos compartido camino con muchos y muchos compañeros de viaje que por motivos varios han tenido que dejar nuestras filas. Debemos un recuerdo muy especial a Marina, a Agustín, al Almeja, a Natalia, a José, al gran Pepe, a Pedro, a Begoña, a Luis, a Javi, nuestro abogado, a Oscar nuestro primer secretario, y a muchos más colaboradores. En todos estos años hemos tenido tantos granitos de arena que es imposible nombrarlos a todos, y con todos ellos hemos aprendido mucho juntos. Pero entre todos ellos tenemos a quienes hemos continuado en el barco. Nuestro dandi, Miguel, alguien con los pies en el suelo pero con un coraje incansable para la lucha. La generosa siempre Rachida, siempre dispuesta a lo que haga falta. El que no falta nunca, Serrano. El «comercial» Joaquín, porque siempre ha ido explicando todo lo que íbamos haciendo intentando convencer a compañeros que SÍ hay gente que lucha por ellos. Javi, que no ha dudado en apoyar la causa a toda costa. Joyones y José Miguel, nuestros ejemplos gracias a su sabia experiencia. Oscar y Fabián, que siempre han estado en todos nuestros «saraos» con apoyo incondicional. El más joven de la pandilla pero sin menor coraje para las causas, Víctor. Elvis, siempre apoyando. Ángel, nuestro último presidente. José, que nos ha controlado las cuentas con honestidad y honradez ejemplar. Farinetti, que ha robado tiempo de todos los lados para gestionar escritos. Pero sobre todos, quien ha enterrado tres móviles y ha estado siempre, siempre, siempre pendiente de que todo fuera funcionando, esa persona a quien todos nosotros consideramos un gran agradecimiento y homenaje, esa persona es Luisa. Con todos ellos hemos llevado a cabo gestas que jamás pensábamos que podríamos lograr. Ha sido un honor compartir esta lucha, pero es un orgullo seguir contando con vuestra amistad después de todo.

Solo nos queda seguir diciendo, una vez más, que no dejéis de luchar para que esto cambie. Solo con nuestro inconformismo conseguiremos que cambie todo. Y por último, marcaros a fuego uno de nuestros lemas y que hace ya tiempo que cerramos estos escritos con esta frase:

NO ESPERES EL CAMBIO

¡¡CÁMBIALO!!

¡JUBILACIÓN A LOS 60! SE HA ESCUCHADO POR MADRID.

Hoy a las 12 del mediodia estaba prevista una manifestación en la Plaza de Legazpi de Madrid. Este acto se preparaba ya desde hace unos meses. Y en esta ocasión se han dado cita muchísimos compañeros tanto del bus como del camión. En defintiva, conductores en general. Esta gran multitud hemos ido hacinedo una marcha y el recorrido ha sido por Paseo de las delicias, Paseo del Prado, Plaza de Neptuno, y así hasta llegar a la Carrera de San Jerónimo, donde casi hemos llegado a la puerta del Congreso de los Diputados. Casi porque nos barraba el paso varios agentes de la Policía Nacional junto a sus vehículos.

En cuanto ha llegado toda la comitiva de la manifestación a la Carrera de San Jerónimo se han hecho las proclamas pertinentes, han habido parlamentos y se ha simbolizado una votación para proponer una huelga, y las medidas posibles para que se pueda conseguir la jubilación a los 60 años.

Esta es uno de los puntos que hemos incluido desde hace ya bastante en nuestra lista de peticiones para mejorar la situación del transporte. Asi lo ponía en la moción que fue aprobada en el Senado y en la Pnl que está preparandose en el Congreso. Aprovechamos y os ponemos el enlace para las firmas que iniciamos en su día a través de la plataforma change.org.

https://www.change.org/p/ministerio-de-sanidad-servicios-sociales-e-igualdad-por-un-transporte-digno-para-frenar-la-ruina-de-muchas-familias-ya-han-ca%C3%ADdo-suficientes

Es necesario que se intervenga en este sentido, ya que como hemos dicho en otras ocasiones, las inclemencias de nuestro oficio hacen que los sentidos vayan deteriorándose y a los 60 años es tiempo más que suficiente para que se cese la actividad. Seguiremos apoyando esta iniciativa ya que si sirve para mobilizar al sector y agilizar el tiempo para su resolución, miel sobre ojuelas. Hoy más que nunca:

NO ESPERES AL CAMBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!

¡¡¡HEMOS HECHO HISTORIA!!!

Ayer por la mañana asistimos a una manifestación historica se mire por donde se mire. Como ya es sabido Plataforma en defensa del transporte había convocado un paro desde hacía dias. Pues ayer se cunplia el día 12 desde que la mayoría del sector dijo basta. A la convocatoria, que se decidio y aprobó por mayoría aplastante en Madrid hace aproximadamente un mes, se adherió gran parte del sector por esto mismo, pero también por el crecimiento desmesurado e imparable del precio del gasoleo. Pues bien. En dos días se organizaron autobuses, otros fueron en coche o en tren desde todos y cada uno de los rincones del país para asistir a una multitudinaria manifestación ante el misterio de transportes. El resultado no pudo ser mejor. Se contaron miles de compañeros que fueron a respaldar la exigencia de ser escuchados. Tanto a nosotros como a nuestras reibindicaciones. Una muestra más, de las muchas que ya han habido, de que este paro no lo está secundando una minoria.

Nuestros compañeros en l mani de Madrid.
Una parte del grupo de Extremadura encabezado por nuestro gran compañero Víctor.

A media mañana la ministra Raquel Sanchez anunciaba que aceptaba recibir a Manuel Hernández, pero para explicar los acuerdos a los que había llegado con varias asociaciones y el Cntc. Estás medidas son en definitiva caudales públicos. Descuentos en gasóleo que muy probablemente quedarán ridiculos en cuanto siga subiendo el precio del combustible y que no solucionan el verdadero problema.

A las 17h. entraba el Presidende de Plataforma junto a dos miembros de la dirección y un abogado para negociar con la ministra todas las reivindicaciones reales del sector.

Tras una reunión de más de dos horas, ningún compromiso salió del ministerio para asegurar cómo minimo que los portes se paguen adecuadamente y con un precio que permita un beneficio suficiente. Con lo cual, el paro sigue vigente.

Desde Utapa solo os podemos recomendar que sigáis con vuestros camiones parados. Lógicamente es una recomendación porque la cosa ya dura muchos días. Pero precisamente por esto es por lo que ya queda muy pocos días para que el ministerio de su brazo a torcer. La situación es casi insostenible. Los puertos están llenos de contenedores cargados y no pueden descargar mas barcos. Flotas pesqueras paradas, fabricas que no pueden seguir produciendo por que les faltan materiales, etc… Lamentamos muchísimo las molestias que ocasionen a la ciudadanía, pero la mayoría de ésta nos apoya y nos comprenden. El oficio de camionero es muy duro, pero con él, os hacemos llegar todo a vuestro alcance. Es nuestra misión. Seguimos en el camino y celebramos que el transporte haya despertado por fín. Hoy más que nunca:

NO ESPERES AL CAMBIO. ¡¡¡CÁMBIALO!!!

ACUERDO ENTRE EL MITMA Y EL CNTC, QUE NO NOS VALE.

Aproximadamente sobre las 19h. de esta tarde ha saltado la notica de que se había llegado a un acuerdo para poder desbloquear la situación de paro del transporte que ya vive hoy su octavo día. A pesar de que ya hay problemas de abastecimiento de varios productos, de que hay familias que no están teniendo ningún tipo de ingreso debido al aumento injustificado del gasóleo, que se siguen sucediendo situaciones tensas en los puntos de información donde se explica la situación a los compañeros que si están trabajando, que se nos ha puesto una cantidad ingente de agentes de la autoridad para vigilar y cargar indiscriminadamente al menor suspiro fuera de lugar, a pesar de esto y más cosas, el Ministerio de Transportes y El Comité Nacional de Transportes por Carretera se han apañado un acuerdo inconcreto, que, insistimos a pesar de todas estas cosas, se concretará el día 25 de marzo. Con lo cual, seguimos sin acuerdo, y el que se nos ha plantado es del todo inadmisible. Por lo visto, en las altas esferas no se notan los efectos de ocho días de paro.

Esta es la nota del Cntc.

Para empezar, y casi lo de más importancia. En la nota del Comité aluden representar al 80% del transporte, y se dicen elegidos democráticamente en otros medios. Pues ni lo uno ni lo otro. Estamos seguros que si preguntamos a cualquier transportista que está secundando el paro, más del 70% desconoce cuando y de que modo se celebraron las elecciones para elegir a los miembros de este Comité y, en 80% que aluden, corresponde a la presentación de tarjetas de transporte que no se han comprobado. NO se comprueban los abales. Es por estos dos principales motivos que no reconocemos a este Comité como interlocutor válido para interceder por nosotros. Con quien debe hablar el ministerio es con los representantes de Plataforma en defensa del transporte, que son quienes lideran las acciones que se están llevando a cabo estos días, y gozan de la total confianza del sector de base, cosa con la que no cuenta el Comité, ya que en todas sus intervenciones y amenazas de paro, solo han salido beneficiadas las empresas que lo forman y no los transportistas de base. Desconocemos esta vez como van a conseguir que esto se aplique a los pequeños autónomos y pymes, pero a priori, no parece que tengan demasiada prisa en motivar la desconvocatoria del paro.

Aquí os ponemos el documento con los acuerdos alcanzados.

Como se puede leer, este documento está falto de concreciones. Son acuerdos vacíos en matices para que la gente que espera una solución lo antes posible pueda volver a trabajar dignamente. ¿Dónde están las ayudas reales?, ¿Dónde están las medidas para asegurar fehacientemente que el pequeño transportista podrá repercutir las subidas de explotación de su actividad sin temor a despidos ni amenazas? ¿Dónde están una sola de las medidas que Plataforma les ha hecho llegar?

Señora Ministra. La situación en España no puede esperar a que otros países actúen. Debe actuar con premura y sobre todo, contar con la directiva de Plataforma del transporte. Solo así conseguirá un acuerdo si se aviene a escuchar nuestras reivindicaciones. Tenga en cuenta que la situación de desabastecimiento se va empeorando y no nos gusta nada, pero se trata del pan de nuestras casas, nuestra dignidad lleva años pisoteada, el respeto se nos ha fugado y no nos vuelve. Todo esto consentido e ignorado por los que usted llama representantes de los transportistas. ¿No le parece algo extraño que se haya llegado a este punto, habiendo supuestamente un organismo que vela por el transporte? No puede ser que al pequeño transportista le llegue un escaso 40% de lo que se paga por un porte. Tenga en cuenta, que es mucho más importante recibir un pago justo que una subvención de carburante, que al fin y al cabo, es dinero público. Si todo esto no ocurre, no queda otro remedio que seguir parados para no seguir perdiendo, es así de simple.

Desde Utapa queremos dar las gracias a todos los transportistas que os estáis dejando la piel en informar de lo que ocurre por los polígonos de todas parte y en otras localizaciones. Tenéis que soportar las inclemencias del frío y de la lluvia y horas interminables de dedicación a esta causa. Aguantad, seguid como hasta ahora, porque nosotros estamos demostrándole a la sociedad las cosas con hechos y no con palabras. Tenemos la gran suerte de ser escuchados por el pueblo, a pesar de que nos vierten toda clase de calumnias. Estamos cerca, no desfallezcáis. ¡¡¡TENEMOS LOS CAMIONES!!!

NO ESPERES AL CAMBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!

LO HEMOS DEMOSTRADO CON HECHOS

Cuando se ha cumplido en el día de hoy la octava jornada de paro de trasporte, se han realizado simultáneamente marchas lentas de camiones. Ribaroja, Albacete, Vitoria Barcelona, Hellín, Bilbao, Valencia, Donosti, Tarragona, Oviedo, Granada, Málaga, Manresa, Girona, Sagunto, y más y más ciudades, pueblos y capitales que han acogido hoy las marchas de camiones que, como hace días ya, hemos vuelto a demostrar que no somos la minoría y que tampoco nos casamos con ningún movimiento ni partido político. En nuestras filas hay gente de todo tipo, condición y color político, sin que ello afecte a nuestra lucha.

Miles de camiones han salido a la calle. Bocinas sonando a la vez para protestar por la precariedad en el sector. La precariedad es tal que no se puede aceptar ningún viaje para trabajar porque se trabaja realmente a bajo costes. Os queremos mostrar en este vídeo un pequeñísima parte de lo que ha ocurrido hoy.

Miembros de Utapa nos hemos puesto manos a la obra con estas marchas también. No solo estamos informando a compañeros que quieren seguir trabajando, si no que hoy nos hemos calzado nuestros camiones para secundar estas marchas interminables de camiones. También se informa a asalariados que en su mayoría secundarían una huelga junto a todos los autónomos si tubieran la oportunidad. Oportunidad que los sindicatos no les están brindando, ya que ni están ni se les espera. Es lamentable que estos mismos sindicatos que no hace nada han recibido una nutrida subvención, como tantas otras veces, no se dignen a defender a sus trabajadores y se unan a unas reivindicaciones que deberían estar lideradas por ellos mismos.

En cualquier caso, en Utapa seguimos nuestro camino, apoyando a todo aquel que crea necesario dar un giro a todo esto. Estamos en el camino. Ahora o nunca. No desfallezcáis que nosotros tenemos los camiones. Las herramientas son las nuestras.

NO ESPERES AL CAMIBIO ¡¡¡CÁMBIALO!!!